Ремонт дорог

Работы по текущему ремонту – поддерживание полотна покрытия в должном состоянии для обеспечения безопасности движения. Это санация (заделывание) трещин и мелких углублений для предупреждения дальнейшего разрушения.

Восстановительные работы по ремонту дорожного покрытия выполняются по алгоритму:
• демонтаж (снятие) поврежденного или износившегося слоя фрезой по всей ширине полотна;
• обработка фрезерованных краев битумом;
• послойная укладка асфальтобетонной смеси в зависимости от толщины дороги.
Для усиления и повышения качества отремонтированной дороги иногда применяют армирующую геосетку, расширяют или укрепляют обочины, планируют дорожные откосы.

При проведении капитальных работ нужно учитывать ряд особенностей, которые определят функциональность и долговечность асфальтного покрытия полотна проезжей части, тротуара или автопарковки.
1. Соблюдение температурного режима. Для весны от +50С, осенью — от +10 градусов.
2. Послойная тщательная утрамбовка.
3. Предварительная обработка основания битумной эмульсией до укладки слоя асфальтобетона.
4. Применение модифицированных битумов.
Технология проведения работ включает в себя следующие этапы:
• создание проектной документации под капитальные ремонтные мероприятия;
• устранения песка, грязи, мусора и влаги на ремонтируемом участке;
• обработка эмульсионным битумом;
• разметка контуров покрытия и их нарезка;
• устройство песчано-щебеночного основания;
• укладка асфальтобетонной смеси с содержанием крупной фракции, предусмотренной СНиП;
• установка бортового камня (для городских дорог);
• послойная укатка.
Если в проекте есть дополнительные элементы дороги, как карманы или съезды, а также расширение полотна и благоустройство, то работы выполняются как при строительстве.